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挂车制动系统常见的故障排除方法

关键字: 挂车制动系统常见的故障排除方法
发布时间:2013/2/13

    第一、分拨阀活塞漏气 故障现象是:当踩下制动踏板时,年夜量压缩空气从挂车节制阀漏出,很快将挂车贮气筒内的压缩空气漏完,失踪去制行动用。扫除体例:将分拨阀拆下搜检,若是磨损、割裂应实时更调。
    第二、挂车刹车不灵 故障缘故原由是挂车节制阀的压力调剂螺钉拧得过松,使挂车贮气筒压力过低,或管路中有堵塞、漏气现象。扫除体例:首先搜检挂车贮气筒压缩空气压力是否合适标准,再搜检各管路有无堵塞或漏气现象,若有应实时扫除。

  第三、挂车刹车发咬 主要缘故原由是挂车节制阀调剂螺钉拧得过紧,使挂车贮气筒压力过高,若是加上主车过多地操纵制动、气喇叭、气动雨刮等用气设置装备摆设,压缩空气难以当即补足,造成主车刹不住,挂车刹得弃世,使挂车轮胎严重磨损,甚至火速报废。遇此情形,应实时进行切确调整。别的,分拨阀的进气若有漏气现象,即使主车不制动,挂车也自觉制动而发咬,应实时搜检更调分拨阀的进气阀。

  第四、挂车制行动用缓慢 挂车制行动用时刻若是过晚,也会延长制动距离,是以要实时对挂车节制阀和分拨阀进行调整,疏浚堵塞的管路。 

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