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低平板的载重结构

关键字: 低平板的载重结构
发布时间:2012/9/5

低平板半挂车产品特点以及结构和装载

低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架最低局部),后端为轮架(含车轮)。

  在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上 面挪动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板半挂车载货也很普遍,适用于多种机械设备、大型物件、公路建立设备、大件罐体、电站设备机

各种钢材的运输。

  1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式构造,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特性。

  2、车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适合运载各类工程机械、大型设备和钢材等。

  3、采用三轴均衡式、双轴均衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量均衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等质变化,使前后轴受力平衡等;

4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备,大型物件、公路建立设备、大件罐体、电站设备机各种方才的运输,用处普遍,高效捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件,停止优化设计灵敏多样,依据用户请求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。

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